Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Port Artificial Island Substation er búist við að ljúka við lok nóvember kom í notkun
Nov 02, 2017
Í 110-kilovolt aðveitustöðinni á gervi eyjunni Hong Kong-Zhuhai brú, starfa nokkrir prófanir á ljósin á tækinu til að kemba, hlið búnaðarins er fest á "innheimt" áminninguna. Varahlutir veggarstöðvarinnar hafa verið settar upp, á vinnustaðnum eru starfsmenn uppteknir fyrir "aðveitustöð" fyrir endanlegan skraut.
Og svo minna en mánuð, þetta ber Hong Kong-Zhuhai-Macao brú og höfn gervi eyjaframleiðslunnar mikilvægt verkefni tengivirkjunarinnar er hægt að setja í notkun. "110-kilovolt gervi eyja aðveitustöð borgaralega byggingu í klára vinnu, er að bíða eftir staðfestingu, er gert ráð fyrir að vera lokið í lok nóvember taka í notkun." Zhuhai Power Supply Bureau opinbera sagði.
Til að vernda áreiðanleika Hong Kong-Zhuhai-Macao brúarinnar og eyjunnar notaði Zhuhai Power Supply Bureau tækni "netbúnaðar" í fyrsta sinn í aðveitustöðinni, þannig að tveir aflgjafar væru "varamaður "og dregið verulega úr orkuáhættu. Að lokum, aðveitustöðin getur einnig náð eftirlitslausri aðgerð, greindari.
110 kV stöðvabúnaður hefur verið ákærður próf
Power er ein forsenda fyrir opnun Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge. Nýlega, höfundur borðaði Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge höfn gervi eyjan, stílhrein bygging dregur auga, sem er að fara að nota í Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge gervi brú aðveitustöð. "Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge og höfn gervi eyjunnar af allri rafmagni verður flutt út héðan." Southern Power Grid, Guangdong Zhuhai Power Supply Bureau, sagði Liu Ying, forstöðumaður innviða verkefni.
110 kilovolt gervi eyja máttur sending verkefnisins er Hong Kong-Zhuhai-Macao brú styðja máttur verkefni, staðsett í Zhuhai-Macao höfn gervi norðvestur horni Zhuhai höfn sveitarfélaga styðja svæði, helstu skuldbindingu til tilbúna eyjunni og Hong Kong-Zhuhai Verkefnaverkefni verkefnisins brúnafræði. "Þetta verkefni til að bæta landið og Guangdong, Hong Kong og Macao samþætt flutningskerfi og þjóðvegasvæðið til að veita rafmagn til að tryggja sjálfbæra þróun hefur mikil áhrif." Liu sagði.
Með hliðsjón af sérkennum Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Artificial Island og sérstakt mikilvægi raforkufyrirtækja á eyjunni hefur gervi eyjan lagt 10 lítra línulínu til að veita öflugri aflgjafavernd fyrir þróunina, byggingu og þróun gervi eyjar. Er einn af miðstöðinni í öllu dreifingarkerfinu.
Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge höfn gervi eyja aðveitustöð opnuð í lok febrúar á þessu ári, núverandi aðveitustöð rafmagns búnað hefur verið sett upp og ráðinn til að ljúka lokið á öllum línum af snúru liggur, er vegur og framhlið byggingu, byggingu inn Endanleg stig, er gert ráð fyrir í lok nóvember á þessu ári Hægt er að ljúka og setja í framleiðslu.
"Verkefnið sem tekin er í notkun mun Zhuhai-Macao höfn gervi eyjan mynda 220 KV og Kirgisistan spennustöðvun til 110 km langa gervitungu aðveitustöðvarinnar, 220 kV Gongbei tengivirkið til 110 kV brúanna, tileinkað aðveitustöð og 110 kV gervi eyjar aðveitustöð til 110 kV brú Hollur stöð tengdur lokuðum hringrás, og Zhuhai máttur net net áreiðanleg tengsl. "Liu Ying kynnt.
Þar að auki, sem eitt af dreifingarkerfi verkefnisins Hong Kong-Zhuhai-Macao brú Zhuhai-Macao höfn gervi eyjan 10 kV rofi stöð verkefni var lokið 28. september á þessu ári, tekin í notkun. "Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge að opna í lok skilyrða, þar á meðal aflgjafa er nauðsynlegt að grundvallarþættir, gervi eyja máttur sending verkefnisins vel, um leið og brúin náði skilyrðum um úthreinsun umferð til að veita sterka ábyrgð. " Liu sagði.
Ný 6000 metra neðanjarðar skurður "rafmagns eyja"
"Power sending og umbreyting" er kerfi verkfræði, auk þess að miðstöð sem "aðveitustöð", þarf einnig að setja upp kapalás. Hvernig á að "komast í gegnum" frá þéttbýli til gervi eyjarinnar sendisrásarinnar til að verða Zhuhai Power Supply Bureau þarf að sigrast á einum vandamálsins.
Í gegnum sumarið Bay, Gongbei höfn og borgar stræti Kirgisistan til að lengja eyjuna línu til eyjarinnar. "Þar sem neðanjarðarleiðsla er flókin er jarðvegurinn þéttur, erfiðleikinn er mjög batnað." Að lokum, eftir umferð af nýjum neðanjarðar grjóti 6240 metra, lagði 7200 metra snúru "neðanjarðar nálinni þráður" verkefni, eftir Gongbei aðveitustöð og Kirgisistan spennir aðveitustöð 110 þúsund Kaðallinn er á eyjunni
Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge er "öld verkefni", háar kröfur, strangar stjórnun, allir smíði einingar ættu að vera stranglega í samræmi við byggingu staðla til starfa. Í því ferli að kynna snúrur í gervi eyjar, höfðu verkfræðingar Zhuhai Power Supply Bureau komið upp vandamál. "Byggingin á brúnum er aðeins 65 cm × 65 cm snúru trench, og er skipulagning deild samþykkt eina rás, rýmið er ekki hægt að raða hefðbundnum kaðall millistykki tengi.
Í þessu skyni samþykkti Zhuhai Power Supply Bureau háþróaða "MMJ" snúruhaussvörunartækni. "Frá núverandi umsókn sjónarmiði, tækni þess er áreiðanlegur, stöðugur rekstur, taka upp lítið pláss og aðrar einkenni, án þess að auka umbreytingu upprunalegu snúru trench í málinu, getur í raun spara pláss, til að stuðla að sléttri þróun af verkefninu. " Liu sagði.
Samkvæmt skýrslum, þessi tækni beint til tveggja snúrur soðið saman, útrýming mikla snúru tengi búnað sem taka þátt, taka upp pláss mjög minni, tókst að sigrast á snúru trench rúm er takmörkuð. Að auki hefur "MMJ tengi tækni" einnig lágt viðnám, hár styrkleikar, þolir áhrif galla núverandi og langtíma hár-núverandi rekstur kostanna og draga úr rekstraráhættu.
Fyrsta notkun á "neti undirbúið með atkvæðagreiðslu" til að bæta aflgjafa áreiðanleika
Í júní á þessu ári, hélt landsvísu árlega máttur áreiðanleika vísitölu ráðstefnu, Suður Power Grid Guangdong Zhuhai Power Supply Bureau, að meðaltali máttur outage tími er aðeins 1,87 klst, aflgjafa áreiðanleika hlutfall staða fyrst í landinu. Í því skyni að betur ljúka því mikilvægu verkefni að veita orku fyrir Hong Kong-Zhuhai-Macao brúna, er það forgangsverkefni þessa verkefnis að reyna að bæta "áreiðanleika" aflgjafa.
Samkvæmt skýrslum, 10 kV gervi eyja skipta stöð frá eyjunni 110 kilovolt höfn aðveitustöð og 110-kilovolt gervi eyja aðveitustöð eyjarinnar á báðum hliðum aflgjafa og hvorri hlið af aflgjafa af tveimur pör af snúrur til að mynda tvískiptur til að vernda 10 kV gervi eyjaskipstöðina með 4 lyftuafli með mikilli áreiðanleika.
Á sama tíma, Zhuhai Power Supply Bureau í fyrsta sinn með því að nota "net undirbúin sjálfstætt" nálgun til að leysa opinbera stöðina og hollur stöð 110 þúsund dollara frá atkvæðagreiðslu getur ekki mætt línu N-1 vandamál.
"Einfaldlega er netið sem búið er að framleiða með sjálfstýrðri tækni, tvær línur eru vara, þegar lína er aftengd, þá er önnur leið til að vernda samfelldan af aflgjafa, með því að veita sjálfstýrt tæki til að auka samskipti tengi búnað, og hollur stöð á báðum hliðum búnaðarins frá fjárfestingu upplýsinga hlutdeild, þannig að aðgerð rökfræði til að mæta mismunandi háttur af rekstri. "Liu Ying sagði að með því að taka netið og upplýsingamiðlun og aðrar stjórnunaraðferðir, aðveitustöð verður meira "greindur" Hægt að nota í eftirlitslausan hátt.
Samkvæmt Zhuhai-Macao höfn gervi eyjunni almenn áætlanagerð kröfur, útliti aðveitustöð hefur einnig nútíma, stílhrein hönnun. 110 kilovolt gervi eyjaframleiðsla verkefnisframleiðsla Nýsköpun byggingarstíllins, byggingarhliðarliðið hönnun fyrir fortjaldarmúr og álplötu, passar til að sýna fallegri heildarbyggingarlist. Á þessari stundu er framhlið tengivirkisins að gera endanlega "farða". Liu Ying sagði: "Samkvæmt hönnuninni, bláa og bláa bylgjulaga röndin í aðveitustöðinni á framhliðinni, sem ná til að fara, sem fljótandi í sjólitatíni, og Lingdingyang á Hong Kong - Zhuhai - Macao Bridge echo hvert öðru .